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欧亚国际APP:新能源汽车电驱动系统电机控制器基础及制造

来源:欧亚体育官网 作者:欧亚体育官网登录|发布时间:2024-09-08 09:12:48


  1、足够大的启动转矩,以满足电动汽车快速启动、加速、爬坡、频繁启停的要求,通常电机。的过载系数应达3~4。

  2、电机的调速范围大,一般在最大转速的25%~ 100%范围内,近似有小转矩、恒功率的输出特性,满足电动汽车最高车速和功率巡航行驶工况的要求。

  3、具有良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一-次充电后的持续续航里程,一般 要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率。

  5、快速的转矩相应特性,在各种车速范围内能快速而柔和地控制驱动制动转矩;在多电机系统中,要求电机可控性高,稳态精度和动态特性好。

  海口第一座纯电动汽车大型充换电站试运营 先进便捷的充换电站,对于新能源汽车,特别是纯电动汽车而言是重要的设施。3月1日,位于海口市椰海大道(学院路)的海口市第一座纯电动汽车大型充换电站投入试运营,标志着海口节能与新能源汽车示范推广进入关键阶段。据介绍,本次试运营投入纯电动出租车10辆,运营30天后,批量正式投入运营。目前采取机械自动为主、人工手动为辅两种模式更换电池,全面测试纯电动出租车、充电电池和充换电站设备的性能数据,逐步完善,为280辆纯电动出租车的正式运营奠定基础。海口市科工信局、海南电网公司、海口公交新月公司、一汽海马汽车 公司等相关单位的负责人和技术人员对试运营进行现场指导。 公务公交领域推广新能源汽车 省

  近日,慕尼黑电子展在上海隆重举行。世强元件电商在此次展会上带来了汽车、工业控制及自动化、物联网、测试测量等九大分区的最新元件产品及解决方案。其中在汽车部分带来了电动汽车双电机方案、ADAS方案、汽车级数字隔离、汽车级TVS、汽车级第三代R-CAR 高端SoC等最新元器件和整体解决方案。 全景立体影像的ADAS应用解决方案 此次世强元件电商带来的全景立体影像的ADAS应用解决方案来自Renesas的全景立体影像的环视监控系统SoC产品R-Car。该产品可以用四路摄像头识别行人,通过设置虚拟相机视角在斜后方等进行转换,更清晰、更美观地将车辆四周的实况通过3D高清显示出来。强大的运算性能可以更充裕地实现用户自身增加的功能,

  、汽车级数字隔离器等亮相慕展 /

  国际能源署IEA发布了《全球电动汽车展望2019》,这份报告一共有232页里面有一些很有趣的数据统计,我做一些摘录和梳理。读者也可以下载原文来看一看。 1)保有量 2018年全球电动汽车保有量超过510万辆,比2017年增加200万辆,新车的增长几乎翻番。中国还是电动汽车市场的火车头,从全球来看,增长比较快的就是欧洲和美国市场。这个数据从存量来看一览无余:中国市场存量超过200万,主要以BEV为主;欧洲和美国加起来超过200万,3个主要市场存量就接近了500万,占了绝大多数。 与之相比,全球共有11200辆 燃料电池 乘用车,其中超过一半(6200辆)在美国(加利福尼亚州), 全球其他地区包括日本(26%)和

  2018年4月26日, 广州 - 德国莱茵TÜV(以下简称“TÜV莱茵)计划于2018年在全国举办5场“质胜之道” 汽车质量安全高峰论坛,围绕着汽车行业最新技术动向、产业发展战略、竞争新优势等内容,以汽车安全、环保、节能等为主题展开深度研讨,共同关注汽车质量安全,推动行业的有序发展。 广东省投资促进局副局长薛凯方致辞 首场论坛于今日隆重拉开帷幕,来自政府、行业协会、科研机构、汽车整车企业及产业链上下游供应商等100多位汽车业界人士齐聚广州。广东省投资促进局副局长薛凯方在致辞时表示:“新能源汽车、智能网联汽车代表着世界汽车产业发展方向,引领着汽车产业转型升级。广东高度重视发展新能源汽车产业,已经形成比较完备的新能源汽车产

  消费者买了一辆车,也就购买了汽车带给我们的舒适与愉悦,更重要的是购买了汽车带给我们的安全感,这是汽车制造商最基本的责任与义务。 一.汽车功能安全标准诞生的背景 汽车作为交通工具,始终和驾驶者、乘客以及车外的行人的安全息息相关。作为一种工业产品,并且是大批量工业产品,必须要保证各种复杂路况环境下汽车的安全性。尤其随着科技的进步,在汽车上使用的电子器件,电气电路,可编程逻辑器件越来越多,汽车系统也随之越来越复杂。有鉴于此,国际标准化组织参考已经实施多年的电子、电气及可编程器件功能安全基本标准 IEC61508,制定了专门针对汽车电子 电气系统 的功能安全国际标准 ISO26262。这个标准是一个道路车辆功能安全标准,适用

  的功能安全 /

  记者: 今年7月9日《节能与新能源汽车产业发展规划》正式出台发布,您如何看待以电动汽车为主要战略方向的技术路线? 沈峰: 《规划》出台后,我们在第一时间跟总部进行了沟通,现在总部对这次出台的《规划》内容以及相关情况也是了然于心。我们知道这个《规划》在2010年就着手开始制定了,然而直到现在才出台,这也体现了国家在考虑新能源产业上是非常慎重的。这次《规划》的出台会对整个产业起到一个引领性和指导性的作用。另外,我们也能看到国家仍然是坚持走纯电动和插电式混合动力的道路,而沃尔沃也一直坚持着这样的方向。 这次沃尔沃向中国(上海)电动汽车国际示范区交付的15辆沃尔沃C30就是纯电动车。目前,这款车在全世界8个国家进行

  随着全球环境问题的日渐凸显,作为温室气体主要“制造商”之一的燃油车终是迎来了关乎其未来生存的“判决书”。近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复(以下简称《答复》),其中明确指出,“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上。并统筹研究制定燃油汽车退出时间表。” “燃油车退出时间表”意味着燃油车退出国内市场已不再是纸上谈兵。这引发了业内关于新能源汽车和传统燃油车如何协调发展的讨论。燃油车能否顺利“隐退”,新能源汽车能否顺利“”,这关乎汽车行业的变革与生存,也关乎广大燃油车、新能源汽车用户的利益。 由来已久 有章可循 事实上,对燃油车实施禁令并非是一项新近出台

  电机电控是新能源汽车的关键部件,也是制约我国新能源汽车发展的最关键问题之一,在新能源汽车补贴逐步退坡的形势下,提升电机效率和降低其成本是我国电机电控企业发展的必由之路。 新能源汽车电机电控市场规模 政策大力支持下,我国新能源汽车市场已进入快速增长期,动力电机电控市场如同动力电池市场一样,存在无限的机会,这也是许多企业开始布局新能源动力电机、电控领域的主要原因。 《十三五国家战略性新兴产业发展规划》,明确提出到2020年,新能源汽车实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。 2015年我国新能源汽车电机产量约为41万台,预计到2020年我国新能源汽车电机产量达240万台。新能源汽车电机电控市场增长空间巨大,前景广阔。

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